Spolu se silnými garážemi z cihel nebo plechů jsou populární a tzv. Želvy. Ve skutečnosti jsou dočasnou volbou pro automobilový úkryt, takže je lze přemístit nebo demontovat.
Funkce
Garáž dostala své jméno kvůli tomu, co opravdu vypadá jako čistá kovová želva. Oblíbenost získala kvůli jeho levosti a kompaktní velikosti. Tento design se snadno instaluje přímo na jeho pozemku v blízkosti domu. Nemůže to ani zakázat zákonodárci, protože korytnačka může být klasifikována jako kompletní garáž - stejně jako automobilový stan.
Pokud se majitelé rozhodnou postavit s vlastními rukama, ušetření rodinného rozpočtu bude podstatné.
A ve srovnání s výstavbou plnohodnotné garáže je velmi levné.
Mimochodem, i přes kompaktní rozměry tento typ konstrukce zahrnuje nejen automobil, ale také nástroje potřebné pro jeho opravu, zahradní nářadí nebo lehké vozy podobné skútru nebo kočárku.
Robustní garážová želva chrání auto před možnými hrozbami. Kovový stan ukrývá auto od deště, sněhu a dalších překvapení počasí.
Kromě výše uvedených výhod však existuje řada mínusů.
- Bez ohledu na to, jak pohodlná byla garážová vrata, je stále podstatně menší než klasická cihlová budova. Uvnitř budovy je těsné a nepohodlné. V některých případech není možné ani otevřít dveře vozu.
- Garážová želva vypadá nereprezentovatelná. Mnoho z nich nechce instalovat přesně proto, že si myslí, že to zkazí vzhled stránky. Navíc je povrch pokrytý rzi nebo náchylný k korozi.
Specifikace
Klasická garáž "želva" slouží k ukládání automobilu. Zpravidla se skládá ze dvou ocelových nebo železobetonových uzávěrů. Jeden z nich je pevně uchycen a stojí na podlaze. Ale druhá, jako brána, se otevírá. Zvedá se, otočí se a spadne přes základnu brány.
Ukáže se, že když otevřete polovinu auta okamžitě ukáže na ulici.
použité materiály
Pro výrobu garáže používané silný kov. Tlusté listy zpravidla váží příliš mnoho. Obvykle se jejich váha pohybuje v tónu. Proto je s nimi obtížné pracovat bez použití speciálního vybavení.
Za zmínku stojí také fakt, že želvu je prakticky nemožné zvednout a pohybovat bez kohoutku.
Bezpečnost
Návrh, který se skládá ze dvou dveří, je pro mnohé považován za zranitelný. Koneckonců, v prasknutí mezi nimi může snadno spadnout sníh nebo kapky deště. Za účelem další ochrany vozu doporučují odborníci používat různé těsnění. Případně si můžete zakoupit plachtoviny. Nicméně tato možnost je také riskantní, protože kov může být pokryt pod korozí za korozí.
Kromě meteorologických jevů je potřeba autochránit proti vandalům. Zámek je instalován na spoj dvou dveří. Potenciální lupiči želvy mají tendenci být snadnou kořistí. Proto doporučujeme zvolit nejspolehlivější obvod.
standardní velikosti
Stejně jako standardní garáž závisí parametry želvy od toho, jaký stroj má být držen. Obvyklé parametry jsou dva a půl metru na výšku, šířku tři a délku šest metrů. To je zpravidla dostatečné, aby motorista bezpečně dal vůz bez ovlivnění zdi.
Pro vytvoření takového provedení se používají integrální plechy. To váží hodně, takže budete muset dlouhé nepořádek o jeho dlátě a instalaci.
zhlédnutí
Existuje několik hlavních typů takových garáží, z nichž každá má své vlastní výhody a nevýhody.
Podle povahy umístění struktury jsou rozděleny na vestavěný a vestavěný. Druhý typ je špatný, protože lze ho postavit pouze při stavbě budovy od začátku. Je instalován na suterénu a v případě potřeby může mít i vstup do domu. Takže v zimním období se můžete dostat do vaší garáže, aniž byste chodili v chladu. Pokud by byla ochranná konstrukce pro vůz potřebná již po přestavbě domu, pak stojí za výběr další možnosti. Jmenovitě - přiložená garáž, která se může nacházet vedle skříně, může být dokonce připojena pomocí komfortní chodby.
Odděleněizolovat skládací kovovou verzi želvy. Mohou být umístěny kdekoli, dokonce i uprostřed dvora. Kompaktní budovy tohoto druhu jsou klidně umístěny dokonce i ve městě, a to nejen v krajině.
Poslední klasifikací je rozdělení korytnaček v závislosti na materiálu, z něhož jsou vyrobeny. Mohou být zablokovány nebo kovové. Existují také mechanismy, které otevírají bránu. Mohou být mechanické i automatické.
Jak je zřejmé z názvu, v prvním případě musí být dveře zvednuty a spouštěny ručně, a ve druhém je vše provedeno automaticky pomocí speciálního mechanismu.
Jak sbírat?
Jakákoli garážová konstrukce tohoto typu je postavena v několika etapách.
výběr místa
Před stavbou musíte zjistit, jaké je ideální místo pro stavbu želvy. Pod garáží si musíte vybrat rovný povrch, ideálně - vyplněný betonem.
Je také vhodné definovat směr, ve kterém by se měla otevřít závěrka. Často se želvy pokoušejí dát tak, aby přístupová cesta byla krátká a pohodlná. Z tohoto důvodu jsou blíže k bráně.
Vyhledávací nástroje
Dalším krokem je vybrat správné nástroje. Úkol je jednoduchý, ale pro někoho, kdo takovou věc nikdy nedělal, budete stále muset zapojit do procesu s výběrem materiálů a nástrojů.
Základna garáže je vyrobena z kovového profilu. Proto budou potřebovat velképlechy a svářeč pro jejich připojení. Jsou odříznuty bulharskými a sady disků. Také je třeba se ujistit, že jsou k dispozici různé měřicí přístroje. Seznam je poměrně krátký: posuvná měřítka, ruleta, hardware.
výroba předvalků
Po zvednutí všech komponent můžete udělat konstrukci automobilového úkrytu. Obvykle trvá asi pět až sedm dní na vybudování želvy. Zvláště v případě, že člověk nikdy nic podobného neudělal.
První etapa stavby je obstarání uzlů. Samostatné sekce mohou mít různé velikosti. Parametry jsou vybrány pod vozidlem. Pro velké auto potřebujete velký úkryt.
Zároveň stojí za to brát v úvahu okamžik, kdy by pohyblivé křídlo mělo být větší, protože by mělo zakrývat základnu a uvolňovat průchod.
U stacionárního úseku budete potřebovat nejen široký plech, ale i dva stojany vyříznuté z ocelových rohů. Jsou umístěny na okrajích a výše jsou spojeny pomocí speciálního kovového kříže, který by měl být šířkou budoucí garáže. Všechny tyto části jsou svařeny dohromady a výsledkem je design, který se vzdáleně podobá fotbalovému cíli. Stejně jako tyto brány, budoucí podpora vyžaduje další podpěry dřeva.
Kovový oblouk lze také vyrobit ručně. Není možné ohýbat ocelový roh bez použití dalších nástrojůje vyžadováno svařování, jehož základ může být rozdělen na části o šířce asi třicet centimetrů.
Podle stejného principu je však vytvořena druhá část přístřešku, nicméně je třeba jej trochu zvětšit. Zvýšení této části je důležité, protože bez ní se nebude moci zcela otevřít.
sběr
Po provedení všech obrobků můžete jít do fáze montáže. V této chvíli existuje spojení mezi dvěma částmi želvy. Oba obrobky by měly být umístěny na rovném povrchu a určit, kde přesně bude závěs zajištěn. Můžete také použít jednoduché závěsy garáže.
Pevná část obrobku v této fázi je pevná. Můžete to provést pomocí kotevních šroubů. Pak je připojena druhá část. Když je rámeček připraven, můžete oba části oříznout kovovými proužky. Také je třeba je připravit předem a vypočítat, jaká výška a šířka jsou potřebné.
Při spojení dvou oddělených částí je bezpochyby nutné svařovat smyčky zámku nebo instalovat jinou ochrannou konstrukci. Po provedení předchozích prací můžete pracovat s povrchy. Především bude potřeba antikorozní činidlo k ochraně želvy před vnějším poškozením. Další vrstva je malovaná. Zpravidla vyberte šedou barvu, protože je nejvšestrannější a nejmenší skvrna.
V některých případech se však motoristé pokoušejí přidělit garáž, což je živější. To je volitelnézcela malovat celou kovovou základnu. Někdy stačí dát nějaké světlé pruhy na kloubech. Taková pěna vypadá zajímavěji a jejich zbarvení nebude výrazně zvyšovat náklady.
Hledání alternativy
Těžké kovové skořápky mají mnoho výhod. Ale hodně hmotnosti, stále hledají problémy s pohybem a mnoho dalších nuancí jiných vhodnějších možností. Jeden z nich by mohl být nazýván garáž stejného typu, ale také s naklápěcí hadříkem.
Konstrukce požadované výšky bude také ochrana proti dešti a horkému slunci. Jako jednoduché kvalitní markýzy, to neprojde buď větru nebo vody. Chránit vůz lze použít buď na zeď, nebo poliefirnuyu hadr napuštěný různých ochranných konstrukcí. Tato volba shell je ideální pro dočasné bydlení, jako je dát zemi nebo oblast, kde se rodina nebude žít tak dlouho.
Tipy
Polštáře jsou velmi pohodlné a kompaktní. Můžete použít další tipy, abyste je ještě lépe.
Například řidiči, kteří tráví hodně času na opravy nebo Tyunnynh auta líbí myšlenka malého teplé garáži. Chcete-li to provést, musíte jej vycpát do panelů. Klasická možnost vytápění je nepravděpodobné.
Při ohřátí se uložit návrh by neměl, stejně jako na jeho obranu. Vybrán pro ochranu proti korozi kovových nátěru musí být vysoce kvalitní, aby budova sloužila po delší dobu. Je-li želvakterý je umístěn v chladném nebo deštivém podnebí, bude potřeba v průběhu času aktualizovat ochrannou vrstvu. Z toho závisí nejen vzhled garáže, ale i úroveň bezpečnosti vozu.
A konečně, před instalací "pouzdra na tužky", zejména ve městě, stojí za to znovu zkontrolovat, jaká je legální. Zákony se mění v průběhu času. Aby se ujistil, že nová budova nebude nucena k demolici nebo přesunu na jiné místo, je nutné objasnit, která pravidla jsou nyní platná.
Následující video představuje přehled "korytnačky" pro automobil.
