Jak elektrolyt vyměnit za automobilovou baterii

Pochopte, jak správně obnovit požadovaný výkon

Po několika letech cestování na jednu baterii musíte vždy čelit problému ztráty nabití a může to být způsobeno mnoha procesy, ke kterým dochází během provozu zařízení. Obzvlášť často se tyto problémy objevují během mrazu, takže v zimě často vidíte na dvorech lidi s "zapalovačem cigaret v ruce".

Dnes budeme hovořit o tom, jak elektrolytická výměna v autobaterii a co je třeba.

Typy automobilových baterií

Všechny baterie v regálech skladu lze rozdělit na dva typy:

Klasická baterie s továrním přístupem k bankám

1. - v případě takového výrobku je realizována možnost přístupu k elektrolytu, což umožňuje kontrolu jeho hustoty a odebírání vzorků pro analýzu jeho stavu. Pokud potřebujete tovární kapalinu, můžete ji vypustit, vyměnit ji za novou nebo ji přidat.

Případ tohoto zařízení není opatřen šroubovacím uzávěrem a je utěsněn

1. nepodporované modely- odlišují je od předchozích, že mají zcela hermetické tělo, to znamená, že se uživatel nemůže dostat k elektrolytu bez zásahu do jeho konstrukce. Takové modely je však také možné účtovat.

Tip! Pokud porušíte těsnost takové baterie (otvory pro vrtání)Jak se dostat do elektrolytu, po všech manipulací, musí být znovu uzavřen.

Je-li nutné přidat elektrolyt

Elektrolyty pro kyselé baterie

Co potřebuje elektrolyt v bateriích? Pojďme o tom všechno v pořádku!

• Za prvé, velmi baterie je určena k akumulaci dostatečného elektrického náboje těmito chemickými reakcemi mezi olověnými deskami, které budou pamatovat mnoho dětí, když jsou roztaveny v zajímavých tvarech a elektrolytu. Tyto reakce jsou narušeny proudem elektrického proudu.
• Při spuštění auto, mluvit na baterii začne být napájen z generátoru. Totéž se stává, když připojujeme přenosnou nabíječku namísto generátoru. V důsledku toho se náboj v zařízení hromadí na určité úrovni.

Častý obraz pozorovaný v zimě

• Nicméně, v průběhu času se kapacita baterie začne klesat, ale poplatek stále špatný, a časné a pozdní, ve snaze nastartovat auto, si uvědomíte, že váš zdroj elektrické energie vyčerpaná.
• To, jak již bylo zmíněno, se děje z různých důvodů. Nejčastějším důvodem - elektrolyt ztráta hustoty, ke kterému dochází v důsledku stárnutí a sulfatatsyy desek. Důležitou roli zde hraje nedostatečnému a přebití baterie.

Vnitřní svět kyselé baterie

• Síran - proces, který se vyskytuje v důsledku nízkého nabití akumulátoru. UvnitřBaterie je naplněna speciálními mřížemi oxidu olovnatého. Když se akumulátor nabíjí, oxid se obnoví na katodě a oxidační proces se aktivuje také na anodě. V podstatě je to primární plus a mínus v klasickém smyslu.

Olověné baterie

• Je-li náboj nedostatečný, síran olovnatý se začíná zesilovat, což způsobuje pokles hustoty kyseliny sírové, která je základem akumulačního elektrolytu.

Hustomer vám umožňuje měřit hustotu elektrolytu a tosolu

• Kontrola hustoty elektrolytu musí být získána jedním jednoduchým zařízením - hustoměrem. Pokud po měření zjistíte, že tento indikátor je nižší než norma (1,27 g /cm3), musíte ho zvýšit na optimální hodnotu. Více o tom budeme mluvit o něco později.

Co je třeba zvážit před výměnou /přidáním elektrolytu

Na fotografii - měřená úroveň napětí

Tato kapitola bude obsahovat řadu důležitých tipů, které by měly být zohledněny při podobných událostech.

• Nejprve není nutné naplnit elektrolyt bezprostředně po naměřené hodnotě baterie instalované v autě. Toto je nejčastější chyba pro začátečníky. Faktem je, že při plném nabití se změní hustota elektrolytu.
• Za druhé je třeba si uvědomit, že úroveň elektrolytu v březích by měla být přesně definována, jinak se proces sulfatace nezastaví a baterie brzy selže.

Tip! Je-li hustota elektrolytu v povolených mezích (1.27- 1,29 g /cm3), elektrolyt se jednoduše přidá na požadovanou úroveň a baterie se dále používá v normálním režimu.

• Pokud detekujete snížení hustoty během měření, před provedením cokoli by baterie neměla několikrát řídit celý cyklus plného nabití, poté opakujte měření a přidávejte nový elektrolyt, čímž dosáhnete hustoty na požadované úrovni.
• Je-li hustota elektrolytu vyšší než normální, pak je baterie naplněna destilovanou vodou, která ji zředí. Nepokoušejte se nalévat do baterie obyčejné vody z kohoutku, v důsledku čehož získáte vysokou pravděpodobnost pádu sedimentu, což může mít nepříznivý vliv na to.
• Je velmi důležité vědět, kolik elektrolytu potřebuje vaše baterie. Tato informace by měla být v hlavě, a to jak při výměně, tak při přidání elektrolytu. Informace lze získat od prodejců baterie, na internetových stránkách výrobce nebo z fór amatérských aut a z jiných zdrojů.

Tip! Obvykle odstraněním uzávěrů, které uzavírají plechovky, můžete vidět štítky s požadovanou hladinou kapaliny. Pokud není k dispozici žádná značka, můžete se s kartáčem pohybovat tak, aby se plechovky nedotýkaly 5-7 mm.

• Úroveň kapaliny by neměla být vyšší než normální. Je nutno zajistit, aby zbývající vzdálenost 2 centimetrů zůstala až do řezu zátky.

změňte elektrolyt

Jak vyměnit elektrolyt v akumulátoru: vzorek

Představme si tedy situaci, kdy je zapotřebí úplná náhrada elektrolytu. Co mám naznačovat?Hodnocení se částečně uskutečňuje při vizuální kontrole.

1. Elektrolyt namísto průhledného se stal blátem nebo změnil barvu.
2. Druhým důvodem je to, že po nabití baterie není možné nastavit hustotu.
3. Měli byste také přemýšlet o úplné výměně, pokud by se vaše relativně nová baterie vyprázdnila velmi rychle poté, co je plně nabitá, z přenosné nabíječky.
4. Přirozeně, pokud zjistíte, že v jedné z plechovek není elektrolyt
5. Elektrolyt zamrzne při mínusových teplotách.

Tip! Mukoidní elektrolyt naznačuje, že výrobce rostliny nalije do produktu s nízkou kvalitou nebo byl použit se samofukovacím olejem. Podobný účinek nastává, když se namísto destilované vody voda načerpá do baterie nebo nakoupený destilát obsahuje zbytečné nečistoty.

Co jiného lze říci o vzhledu vzorků elektrolytu?

Absolutně nezajímavý pohled

• Nejhorším důvodem, proč může být elektrolyt zakalený, je škálování a poškození desek. Pro tuto poruchu je jasně šedá sraženina.
• Pokud elektrolyt získal velmi tmavý a dokonce i černý odstín, indikuje špatnou kvalitu jeho složek: voda a kyseliny.
• Nezapomeňte na možnost zkratu na jedné nebo několika částech baterie. V tomto případě se kapalina stává hnědou.

Mělo by být zřejmé, že pokud vaše baterie začala procesyzničení desek nebo došlo ke zkratu, nahrazení elektrolytu novým, nemusí přinést zlepšení výkonu baterie. V tomto případě lze obnovit pouze opravou poškozených částí, které nelze provést bez zvláštního vybavení, ačkoli je proveditelnost takových opatření pochybná - je mnohem jednodušší jít a koupit novou baterii.

V jiných zvažovaných případech je nahrazení elektrolytu nejen možné, ale také s vysokou pravděpodobností úplné obnovy životnosti baterie. Navíc může včasný zásah prodloužit životnost baterie.

Inteligentní baterie vám řekne, co s ní dělat

příprava

Takže než začnete pracovat, musíte získat následující:

Pokyny na štítku vždy obsahují údaje o hustotě

• Nový elektrolyt se správně zvolenou hustotou;

Nedostaňte nejlevnější - úspora je nízká a výsledek může zcela zničit baterii

• Destilovaná voda , jejíž cena je asi 30-40 rublů na litr;

Pro bezpečnou likvidaci elektrolytu

• lékařská hruška (klystýr) nebo velká injekční stříkačkapro rychlé a účinné vyčerpání obsahu plechovek;
• hloubkoměr- ukázali jsme ji již na jedné z výše uvedených fotografií a také jsme popsali cíl;

Pro pohodlné plnění kapalin do úzkých otvorů

• Plastová nálevka;
• Návrh kapacity provypouštění vyčerpaného elektrolytu.

Tip! Použitím skleněných obalů garantujete, že kyselina s nimi nebude reagovat. Nezapomeňte nosit ochranné brýle a rukavice, protože kyselé ingoty slibují nic dobrého, zejména pokud jde o sliznice.

chemické popáleniny

Pokud kůže kůže pronikne kyselinou, pokud není okamžitě omyta, může dojít k vážnému spálení. Umyjte ji nejlepším roztokem sódy, abyste neutralizovali kyselé prostředí.

Pokud se stane, že vám do oka zasáhla kapka kyseliny, okamžitě ji vypláchněte velkým množstvím čisté studené vody a okamžitě kontaktujte předmět zranění.

Nástup na výměnu

Vezmeme-li v úvahu všechny momenty a jemnosti, pojďme se podívat na to, jak změnit elektrolyt v baterii vlastním rukama.

• Nejdříve se podívejme na to, jak správně vypustit elektrolyt z baterie. Mnoho "řemeslníků", kteří rychle odstraňují tekutiny, se jednoduše snaží překrýt otevřené kontejnery, ale takový přístup v kořenech je nesprávný, jednoduše proto, že ve většině případů to vede ke konečnému selhání baterie.
• Důvodem je to. Sediment, který je umístěn na spodní straně akumulátoru, je po přepnutí směrován po elektrolytu a jeho částice jsou přilepené mezi deskami. Následně budou tyto částice s pravděpodobností 99% způsobit zkrat, takže můžete jednat pouze v takovém pořadí.
• Vyjměte baterii z vozidla a nainstalujte jiJe na pohodlné pracovní výšce na pevném podkladu.

zásuvka baterie

• Opatrně otřete kufřík čistou látkou a odstraňte veškeré znečištění z povrchu. Nejlépe namočte misku (pár lžící na litr vody) roztokem sody, abyste odstranili všechny stopy oxidů.
• Pak se odšroubují všechny zásuvné kapsy. Nyní můžete měřit hustotu elektrolytu, odhadnout jeho barvu ve všech kapacitách zvlášť.
• Použitím multimetru měříme napětí baterie, mimochodem jsme tento nástroj nepřidali do seznamu nástrojů, takže nyní opravujeme.
• Poté, co jsme zjistili, že elektrolyt musí být nahrazen zásadami, které jsme jmenovali výše, vyčerpáme z plechovek s jakýmkoliv vhodným nástrojem. Je nejvhodnější vzít 50-miligramovou stříkačku a nasadit ji tenkou plastovou trubičku, která se dostane do dna. Při vyčerpávání neprovádějte zpětný pohyb pístu, protože vyfouknutý sediment způsobí účinek podobný tomu, který jsme popsali při obracení baterie.

Naplnit destilovanou vodu v plechovkách

• Prázdné plechovky nyní potřebují nalít destilovanou vodu, po které by měla být baterie lehce otřásána ze strany na stranu. Proto se provádí praní. Nedoporučujeme hodně mluvit o stejném důvodu spojeném s obležením. Ano, a je to těžké.
• Vyčerpáme vodu a naplníme novou. Odtud můžete okamžitě dospět k závěru, že tekutina bude potřebovat hodně, protože postup opakování bude, dokud nebude transparentní.
• Jakmilebanky se stanou čisté, můžete začít nalévat elektrolyt. Udělejte to opatrně a pouze přes trychtýř tak, aby kapky neleskly. Nalijte ji, dokud se plechovky zcela nedostanou, aniž byste museli usilovat o to, aby hustota byla na správné úrovni najednou. Jak si pamatujeme, změní se po úplném nabití zařízení.
• Připojte baterii k nabíječce a počkejte na úplné nabití. Mimochodem, nabíjecí rychlost závisí do značné míry na typu zařízení - někteří se budou moci vypořádat za 12 až 13 hodin, a někdy, s tím čím pomalejší je nabíjení, tím lépe pro baterii.

Takový náboj bude ukazovat napětí na cestě

Tip! Nabíjení akumulátoru je lepší díky šroubovým zástrčkám, protože elektrolyt po určité době začne vařit. Zakryjte ho plastovým pytlem tak, aby se kapky neaplikovaly na všechny strany.

• Po úplném nabití baterie po několika hodinách vychladne baterie a pomocí hustoměru kontroluje hustotu elektrolytu.
• Podle výsledků měření zjistěte, zda je potřeba přidávat jednu složku (kyselina nebo voda) do plechovek

Efektivně naplňte elektrolyt

Postup je u konce a zdá se, že všechno je poměrně jednoduché, ale stojí za zmínku, že se nedaří zcela vypustit kapalinu z baterie.

Zde jsou další tipy, které vám pomohou dokončit celý postup:

• Zvolte kapalinu z akumulátoru a lehce ji naklápěte na stranu. Je možné nahradit malý pod jedním okrajemale pamatujte si, že je nemožné otřásat a otočit.
• Jak je trubice, která může být uveden na injekční stříkačky nebo klystýr hrotu kouskem užitečné kapátka, pokud jsou průměry těchto dílů do sebe zapadají.
• Před nucením destilované vody vždy baterii otočte vodorovně.
• Voda se sloučí podobným způsobem jako elektrolyt s mírným sklonem pouzdra akumulátoru ve směru. A sklon může být dán v různých směrech, takže postup je účinnější.
• Při plnění nového elektrolytu je třeba mít na paměti, že nejprve je jeho hustota vyšší než normální. To automaticky znamená, že se kyselina dále zředí destilovanou vodou. Nezapomeňte, že konečná hustota je nutná až po úplném nabití baterie.
• Po vložení elektrolytu do akumulátoru je třeba jej několikrát naklonit ze strany na stranu, stejně jako při mytí. Taková manipulace by umožnila odstranění vzduchových bublin, které by mohly být zpožděny v deskách. Poté jsou dobíjecí plechovky pokryty shora a zůstává několik hodin stojící.

Přísada k kyselému elektrolytu

Poté je třeba znovu zkontrolovat hladinu kapaliny v nádobách a v případě potřeby posypat. V případě potřeby se k elektrolytu přidá speciální přísada, která umožňuje odstranění vytvořených síranů z elektrod. Opět čeká doba čekání, teď čekáme, dokud se všechny vzdušné bubliny konečně nedostanou pod vlivemelektrolytu a dokud se přidaná přísada nerozpustí.

Tip! Rozpuštění aditiva nastane během dvou dnů, po níž začíná pouze nabíjení. Proto lze dojít k závěru, že po dobu potřebnou k obnovení baterie budete potřebovat náhradní, zejména pokud aktivně používáte svou přepravu.

Život po nahrazení

Bezprostředně po výměně baterie elektrolytu doporučujeme nabíjet malé proudy, někde až 0,1 ampérů. V tomto případě by se mělo provádět cyklicky, to znamená, že po nabití baterie by měla být vybita.

Jedná se o jednoduchou žárovku navrženou pro práci od 12V, která se připojuje ke svorkám baterie. Během vybíjení může být povoleno hluboké vybití (pod 10,5 V). Pravidelně provádějte měření a jakmile se hodnota napětí blíží tomuto bodu, nabíječka se restartuje.

Jak vyměnit elektrolyt v baterii - regulace se aplikuje na baterii proudu

Proces dobíjení se opakuje, dokud se hladina hustoty nezastaví na přijatelných hodnotách. Po cestě se řiďte napětím - plné nabití bude indikovat napětí 14-15V na svorkách akumulátoru nebo 2,4 V v jedné sekci.

Jakmile napětí dosáhne těchto hodnot, nabíjecí proud se dvakrát sníží. Pokud se hodnota hustoty po 2 hodinách nezmění, proces nabíjení lze dokončit.

Takto obnovená baterie bude fungovat správně, ale na jak dlouho to závisí na aktuálním stavu. V čase strávenémvýměna elektrolytu někdy výrazně prodlužuje životnost baterie, ale existují situace, kdy se problém brzy vrátí zpět. Pak nemáte na výběr a musíte si koupit novou baterii.

Pokud jde o nepoužitelné modely, je velmi vhodné, aby se nezačaly a snažily se je obnovit. Nahrazení ve všech případech je prakticky nevyhnutelné, zejména proto, že tato práce bude vyžadovat konkrétní zkušenosti. Jediné, co můžete udělat, je udržet několik nabíjacích /vypouštěcích cyklů.

Nabíjení baterie, která není

Konečně, řekněme pár slov o recyklaci vyčerpaného elektrolytu. Nemůže se nalít do nádrží, kanalizace nebo jednoduše nalit na zem. Kvůli vážné hladině kyselosti bude někdo z těchto míst nutně trpět.

Před likvidací musí být kyselina neutralizována. Jak to udělat? Zapamatujte si lekce školní chemie!

Při hašení použijte alkalické látky - nejvhodnější stolní sody, nehasené vápno nebo vhodný prací prostředek. Není nutné užívat hydroxid draselný nebo sodík, protože sami nemohou korodovat horší než stejná kyselina. Udělej to vše venku, protože je zaručena násilná reakce.

To je vše. Doufejme, že naše instrukce, jak změnit baterii v elektrolytu, budete někdy potřebovat. Chcete-li lépe porozumět procesu, zkontrolujte navrhované video.