Přilákat pozornost lidí kolem vašeho auta různými způsoby. Jedním z nich je instalace podsvícení spodku vozidla. Díky tomuto know-how se vozidlo vznáší nad vozovkou a vystupuje ze šedého toku pohybujících se vozidel.
Už je tu touha změnit na vaše oblíbené auto? Takže pojďme zjistit, jak udělat podsvícení dna a s jakými nuancemi bude muset čelit.
trochu teorie
Existují dva způsoby, jak implementovat spodní část osvětlení vozidla. První zahrnuje nákup kompletní sestavy svítidel se vším potřebným vybavením. Průměrná cena sady čtyř lamp - 5000 rublů. Plus náklady na připojení - 1000-2000 rublů (v závislosti na složitosti). Současně neexistuje záruka, že čínská světelná trubka s LED bude pracovat déle než rok.
Druhý způsob zahrnuje výběr všech podrobností osvětlení zvlášť, na základě jeho vlastních výhod. V důsledku toho se náklady několikrát snižují. V obou případech se budete muset zabývat instalací příslušenství a připojením k palubní síti. Ale druhá cesta je zajímavější a zajímavější, protože zahrnuje znalost čtyřčlenného přítele blíže.
typy podsvícení
V současné době se podsvícení spodku vozu provádí především na bázi LED pásů. Jsou hospodárné a trvanlivé, jasně osvětlené a nevyhřívají se. Výkon LED pásky je téměř stejný jako napětí na baterii, což zjednodušuje problém s připojením. Široká škála barev bude uspokojovatchuť každého majitele automobilu. Nejnáročnější řidiči mohou nastavit podsvícení RGB na spodní straně a řídit barvu záře ve vlastní náladě.
Neonové osvětlení spodku automobilu ztrácí v mnoha ohledech LED a téměř není implementováno. Nicméně online obchody nadále používají výraz "neonové světlo", známý mnoha pro reklamní účely, aby zvýšili hodnocení a prodej LED světel.
Neonové výbojky mají několik významných nevýhod, které jim neumožňují osvětlit vůz. Hlavními nevýhodami je špatná tolerance vibrací a nezbytná dodatečná ochrana pouzdra.
Jemné pro osvětlení dna
Když dáváte vozu okouzlující vzhled, nebuďte příliš obdivováni a nezapomeňte na normy stanovené mezistátním standardem GOST 8769-75. Navzdory skutečnosti, že byl tento normativní dokument revidován v červenci 2016, LED pás není zahrnut do seznamu externích světelných zařízení instalovaných pod vozem. Takže pokud má inspektor špatnou náladu, můžete bezpečně počítat s pokutou. Aby se zamezilo pozornosti pracovníků DPS a aby se při instalaci osvětlení nepoškodila silnice, musí být dodržena některá pravidla stanovená v GOST 8769-75:
- pro osvětlení přední strany používejte pouze světelné diody vydávající bílé nebo žluté světlo;
- nesmí být použita pro podsvícení bílých světelných diod;
- , aby se zabránilo šíření světelného tokuvozidla.
Porušení některého z kusů st.12.5 správního řádu stanoví, že trestem diskvalifikace jízdy (TOR) po dobu 1-1,5 let s konfiskací nelegálně připojených svítidel. Je-li zadržen motorista bude padat více loajální inspektor, LED světla dna lze tvrdit, jako TS změny neoprávněné designu. V takovém případě se předpokládá administrativní pokuta ve výši 500 rublů.
Riziko udělení pokuty za cestu s dodávaným LED světlem je velmi velké. Vzhledem k tomu, LED světla ukázat krásu nejlepší v klidné oblasti mimo zraky inspektorů.
Do praxe
, takže spodní část vozu světel u vozidla s rukama, majitel rozhodne materiály, takže si být jisti jeho kvalitou. Předtím, než si koupit materiály a začít něco dělat, jdete na vyhlídkovou jámy, vzít nástroje nahlížet do spodní části vozu a učinit některá měření. Pokud majitel zná své auto dokonale, bude to snadné.
Nejprve musíte určit umístění podsvícení. Závisí to na délce vodítka a schématu jejího připojení. Potom svinovací metr měřit celkovou délku budoucích oblastí osvětlení, určit místo pro montáž a pamatovat na konstrukční prvky na spodní straně, pak zvolte odpovídající profil stavební formy. Nyní můžete jít na přípravu.
Potřebné nářadí a materiály
- LED pás s ochranou pod IP65. Mělo by být zapamatováno, že barva záře a typ LED ovlivňují jas a celkovou spotřebu energie. Páska RGB se bude muset nosit déle, protože bude vyžadovat čtyři kabely, ovladač a dálkové ovládání (dálkové ovládání).
- Děrovaný konstrukční tenkostěnný profil tvaru T, maják pro vyrovnání podlahy nebo hliníkového rohu.
- Nylonové šrouby o rozměru 2,5 mm * 100 mm.
- Bílé šrouby na kov.
- Měděné vícevodičové vodiče v dvojitém izolačním průřezu 0,75-1,0 mm2.
- PVC vlnitá trubka o průměru 16 mm nebo silikonová trubka.
- Smršťovací trubka.
- Nástroje (páječka, šroubováky, vrtačka).
Preventivní opatření
Před instalací stojí za to dát minutu bezpečí. Tak, že po práci na montáži LED podsvícení s rukama zůstanou pozitivní emoce, ne zranění, musíte dodržovat základní pravidla:
- , aby bylo zajištěno dobré osvětlení dna stroje;
- při práci pod automobily noste ochranné brýle;
- používejte dobrý nástroj a rukavice.
První stupeň spojení
Instalace podsvícení spodku vozidla začíná a končí elektrickými roboty. V první fázi je nutné shromáždit elektrický obvod pro připojení všech LED a ujistit se, že pracují. Nejvhodnější montáž sestavy, která se má vyrábět v garáži u auta.
Existují dvě možnosti připojení: sekvenční a paralelní. V prvním případě jsou všechny segmenty připojeny po jednom a dva vodiče přicházejí do baterie. Tato možnost je opodstatněná při provádění podsvícení podél obvodu dna (ze čtyř samostatných kusů). Ve druhém případě jsou vodiče z každého místa paralelně spojeny a na baterii je odstraněn další vodič.
U jednostranných potravin by celková délka olověné pásky neměla přesáhnout 5 metrů.
Ledová páska nařezaná na požadovaný počet dílů (podél čáry řezu). Se zásobou 20 cm řezané a vařené na pájky, které následně spojují všechny segmenty LED s sebou. V oblasti připojení je pásek uvolněná a připájena k drátu, která je v souladu s polaritou. Poté je hotové rozložení připojeno k napájecímu zdroji + 12V a kontroluje spolehlivost všech připojení. Po úspěšném testování by všechna místa pájení měla být utěsněna smršťovací trubicí.
Nedoporučujeme používat hotové konektory, protože vibrace a vlhkost výrazně snižují jejich odolnost proti opotřebení, což vede k špatnému elektrickému kontaktu.
upevnění
Výběr vhodného profilu se provádí na segmenty o délce o 3 až 5 cm větší než plocha LED pásu. Pro uchycení drátu bezprostředně za místem pájení je zapotřebí malé množství materiálu. Délka připojovacích vodičů musí být dostatečná. To znamená, že pokud je vodič s uzavřenou páskou neporušený, může vibrace vést k selhání spojení. Pokud dovolíte nadměrné prohnutí lepicí pásky, pakobjeví se nerovnoměrnost záře.
V tomto případě nestačí jedna lepivá základna LED pásky. Bude mnohem spolehlivější, když se na profil použijete pomocí nylonových šroubů.
Za každých 10 cm v profilu vyvrtejte otvory o průměru 3 až 4 mm, vytáhněte šrouby a upevněte pásku. Řezáky oddělují extra konce potěrů. Pomocí šroubů je konečná část podsvícení připojena k základně vozidla tak, aby LED diody byly směřovány svisle dolů.
V některých značkách automobilů je vhodné použít různé typy profilů: pod nárazníkem - budicí maják a podél těla - roh.
Druhá fáze připojení
Když jsou všechny LED pásy předem spájeny s pevně připojenými vodiči, je třeba je kombinovat do jediného elektrického obvodu. Aby se zvýšila spolehlivost, každý drát je veden uvnitř vlnité nebo silikonové trubky a pokud možno je upevněn šrouby. Nyní musíte najít místo v kabině a nastavit tlačítko pro zařazení. Zde hrají hlavní roli osobní výhody a design interiéru automobilu. A konečně poslední důležitá část obvodu je pojistka. Je instalován na diagnostickém místě v mezeře plusového drátu. Pro pásky RGB je dodatečně určeno umístění řídicí jednotky (řadič RGB).
Po umístění všech funkčních bloků zůstává připojen k napájecímu zdroji. Nejvýhodnější je vyvodit závěry ze zapalovače cigaret. Ale v závislosti na značce automobilu existují další možnostipřipojení k baterii.
Z důvodu kolísavého (často zvýšeného!) Napětí na baterii je LED pás přinucen k přetížení, což snižuje jeho životnost. Zabránění tomuto negativnímu jevu lze dosáhnout pomocí stabilizačních schémat, které se snadno sestaví s vlastními rukama. Přečtěte si více o tomto v tomto článku.
testování
Logickým závěrem úsilí je otestovat osvětlení spodního konce vozu. Několik prvních inkluzí je lepší udělat v garáži s zapnutým a vypnutým osvětlením. Používáte-li kazetu na LED diodách s nízkou spotřebou energie, bude chvíli trvat, než si zvyknete na nový formát osvětlení kolem auta během cesty.
Závěrem bych rád dodal, že instalace osvětlení spodní části vozu vyžaduje určité znalosti v oblasti elektrotechniky. Pokud sebedůvěra nestačí, pak je nejlepší používat auto elektrické služby.
