Zvedací vrata s vlastními rukama (88 obrázků): výkresy garážových sekčních komplexních plotů, vlastní garáž pro garáž

Pohodlí garáže pro vůz není nejméně určeno jeho vstupními branami, které musí zajistit bezpečnost vozidla a snadné a spolehlivé uzavření. V současné době je možné objednávat nebo provádět několik variant automatických konstrukcí nezávisle. Za to, jak vyrobit kovové oděvy s vlastními rukama, se bude uvažovat.


Funkce

Na rozdíl od orné stavby, které ve většině případů mají 2 otvory, které se rozpouštějí, kovové stavební výrobky mají úseky nebo rolety, které stoupají nahoru. Princip jejich provozu se liší v závislosti na typu - průřezové, rotační nebo válečkové. Samotný design, který zahrnuje různé prvky: krabice, vodítka, válečky, zdvihací mechanismus, je mnohem komplikovanější než jednoduchá brána.


Náklady na instalaci a materiály však zcela kompenzovaly spolehlivost a pohodlnost pravidelného používání takové garáže.

S hotovou garáží s obdélníkovou vstupní štěrbinou můžete snadno vyrobit kovové kovové výrobky vlastním rukama. Pro montáž vyžaduje standardní sadu stavebních nástrojů, materiály pro dveře, vodítka a pouzdra. Stačí, abyste byli s trpělivostí trpěliví a zahrnuli trochu důvtipný, takže doslova během několika dní, bez spěchu, postavte spolehlivou a pohodlnou konstrukci takových bran do garáže.

Výhody a nevýhody

Předtím, než se rozhodneme postavit garážová vrata se zdvihacím mechanismem, musíme zvážit všechny jejich klady i zápory.

Zkušenímistři zaznamenávají následující výhody těchto systémů:

  • Úspora volného místa. Na rozdíl od hradlové brány, která vyžaduje prostor pro otevřené dveře, používají zvedači místo uvnitř stropu.
  • Je mnohem vhodnější je používat, zvláště pokud jsou vybaveny zdvihacím mechanismem, není zapotřebí vůbec žádné fyzické námahy.
  • Zvedací a soustružnické brány spolehlivě chrání garáž před poškozením.


  • U těchto konstrukcí je možné použít různé druhy vybavení a výzdobu.
  • Zvedací vrata mohou být použity pro jednokřídlé a dvojité garáže.
  • Otvory se otevřou a zavírají tiše.


Je třeba věnovat pozornost nevýhodám zvedacích bran:

  • Hlavní nevýhodou je složitost návrhu a instalace. Pokud si kompletně objednáte instalaci pro profesionály, bude to drahé. Pokud provádíte instalaci sami, pak je třeba pečlivě prozkoumat výkresy, uchytit všechny prvky úhledně, na úroveň, protože dokonce i mírná chyba může vést k tomu, že celý mechanismus bude nefunkční.


  • Plně otevřené vrata odstraňují volný prostor z horní části otvoru a uvnitř garáže pod stropem.
  • Mechanismy těchto bran jsou navrženy pro určitou zátěž, takže nemohou být dveře a pouzdro přetíženy například izolací.
  • Zvedací vrata jsou instalována pouze v pravoúhlém otvoru pro garáž.


Pokud vlastník garáže zohlednil všechny tyto vlastnosti, pakmůžete pokračovat v instalaci. Ale nejprve musíte rozhodnout o druhu zvedací brány pro garáž.

druhy

Nejběžnějšími typy jsou 3 typy samočinně vyráběných zdvihacích konstrukcí:

  • zvedání nebo stínění:
  • v řezu;
  • horské dráhy.



Zvedací a otočné brány pro garáž jsou nejvíce ohroženy poškozením díky integrální struktuře křídla. Když je otevřen, stoupá nahoru, otáčí o 90 stupňů a ve vodorovné poloze. Jejich mechanismus může být pro rameno páky nebo protivovesnym. První páky jsou nejjednodušší provedení, které zajišťují plynulý a hladký pohyb dveří do horizontální polohy.

Protivovesné brány jsou nejvhodnější pro dveře s vysokou hmotností.

Zvedací a soustružnické konstrukce se skládají z rámu (obvykle kovového), vodítek, podél kterých se rám, pružinový mechanismus nebo protizávaží pohybuje podél navijáku. Výtah může být ručně s rukojetí ve spodní části těla. To se děje snadno díky prodlouženým pružinám vestavěného mechanismu. Tento mechanismus je možné vylepšit připojením elektrického pohonu a následným zdvihem a spouští dveří jednoduchým stisknutím tlačítka.


Závěs vratné sekční brány je sestaven z několika panelů o šířce až 50 cm, které jsou vzájemně propojeny pomocí závěsných smyček. Když jsou zvednuty, tyto panely (nazývané také lamely) se pohybují podél vodítek na válcích. Pohyb zajišťuje pružinový mechanismus, bubny a lana. TenhleDesign se podobá sendvičovému panelu používanému ve stavebnictví.


Mechanismus válečkových garáží pro garáž je stejný jako rolety v obchodních centrech. Jejich úzké lamely jsou užší než typy zvedací sekce, když se otevírají, zvedají se a otáčejí se do speciální krabičky. Proto má tento typ zřetelnou výhodu - šetří místo v garáži. Není třeba připojovat dlouhé vodící lišty pod strop.


Materiály pro skelety, krabice a vodicí kolejnice zvedací brány jsou obvykle kovové, ale je nejlepší vybrat nerezovou ocel. Krabice může být vyrobena z tlustých dřevěných trámů nebo kovových rohů. Holistické dveře podobného provedení mohou být vyrobeny ve formě tkaniny z desek v kovovém rámu. Zevnitř jsou často opláštěny plechem.



K udržení tepla v garáži v zimě je možné šit izolaci: plechová pěna nebo minerální vlna.

Krabice je pokryta antikorozním základním nátěrem, pak je natřena dvěma vrstvami alkydového nebo vodotěsného smaltu. Skládací štít je nejvhodnější pro galvanizovanou ocel nebo hliník.


Lamely na sekčních nebo válečkových bránách jsou obvykle také z pozinkované oceli nebo hliníku, uvnitř listů lze umístit izolační materiál. Povrch těchto panelů může být libovolné barvy - podle chuti majitele. Pohyblivé prvky konstrukce - válečky, spojky z plastu nebo lehkých kovů,vodítka - z nerezové oceli nebo jiných materiálů, které nejsou náchylné k korozi.

Automatizace otevřená pomocí elektrického pohonu dveří výrazně zjednoduší používání garáže. Mnoho řidičů nechce hrát těžké vidlice, zvláště když na ulici je mráz nebo prudký déšť. Pro jakýkoliv návrh a mechanismus existuje příležitost vyzvednout odpovídající elektromotor, který bude využívat proud z domácí elektrické sítě.

Automatické kovové stavební výrobky mají několik typů.

Nejčastěji používané schémata, které lze snadno udělat, jsou:

  • namontované na plátně;
  • upevněných k vodicím prostředkům;
  • jsou upevněny na bočních stojanech.



Je možné objednat hotovou konstrukci, která již v soupravě bude obsahovat automatický pohon na zvedání, jako například s mnoha uzávěry s lamelami z pozinkované oceli.

V takovém případě je nutné po zakoupení pouze správně namontovat je do otvoru garáže a připojit elektrický pohon k síti.

výroba

Pro výrobu jednoduchých zvedacích vrat pro garáž můžete použít již připravené náčrty a výpočty, jen nepatrně upravovat jejich velikosti do svých prostor. Existuje mnoho příkladů řešení pro venkovské domy, které obsahují výkresy a podrobnou zprávu, která obsahuje potřebné nástroje a materiály.

Předtím, než vytvoříte vlastní návrh s pohyblivýmmechanismu, je třeba dbát na to, aby otvor, sousední stěny a stropy byly schopny odolat své hmotnosti. Pro tento účel je třeba zvolit silné a husté překrytí bez prázdných míst a spolehlivých montážních systémů. Místnost by měla být chráněna před pronikáním vlhkosti a dalšími přírodními faktory, které by mohly poškodit práci brány.


Po zvolení vhodného typu a přibližné konstrukce budoucích posuvných vrstev nakreslíme výkresy s přesnými rozměry, na základě kterých vypočítáme množství potřebných materiálů.

Pro trvanlivý a odolný rám zvedání garážových vrat budou nejvhodnější kovové profily o rozměrech 40x20 mm a tloušťce nejméně 2 mm. Křížové a horizontální upevnění konstrukce může být vyrobeno z profilů 20x20 mm. Vodicí vrata jsou nejčastěji tvořeny kanály o šířce až 20 cm, v závislosti na nich a volbou velikosti válečků.


Krabice pro pákový mechanismus může být vyrobena z kovového rohu nebo nosníku. Rozměry požadované délky jsou řezány podle velikosti vytvořeného výkresu.


Válečky, pružiny a celé rameno otočného mechanismu jsou obvykle zakoupeny v hotové podobě. Vybírá se podle velikosti vodítek. Další detaily lze provést bez problémů sami, pomocí svářeče a bulharštiny.



Pro výrobu brány a její instalace v garáži budou zapotřebí následující nástroje:

  • svařovací stroj;
  • bulharština s kruhy kruhů nakovu
  • vrták s vrtáky o požadovaném průměru;
  • šroubovák;
  • kladivo;
  • ;
  • Ruleta, tužka.







7 fotek

Při montáži používejte kovové hmoždinky nebo hmoždinky vhodné pro tento návrh hmotnosti. Pokud se plánuje použití kotevních šroubů pro upevnění kovového rohu, je nutné připravit soupravu odpovídajících klíčů.

instalace

Před montáží systému samotných vrat musí být zajištěno, že štěrbina, na které jsou instalována, má ideální povrch: přísně vertikální a horizontální, rovné. Ložisková krabice je nejdůležitějším výkonovým prvkem těchto bran, proto je nutné co nejvíce věnovat pozornost jeho výrobě.


Pokud je pro krabici vybrán kovový roh, tak šířka police by měla být 1,5 násobkem tloušťky křídla dveří. Poté, co jsou všechny detaily měřeny a řezány, jsou připevněny k garážovému otvoru na kotvících šroubů a pevně utaženy. K vytvoření krabice můžete vybrat dřevěné trámy s rozměry průřezu 100x50 mm, které je třeba upevnit na šrouby 100 mm.


Integrovaný rám skládacích bran by měl být sestaven na rovnoměrném vodorovném povrchu. Jakmile jsou kovové profily požadované délky vyříznuty, jsou kontrolovány šlehání a mírně uchopeny svařováním. Pak znovu zkontrolujte rovné úhly a rozměry, včetně diagonálně,připevněte rohy váhy a kolejnice pro příčné ztuhnutí, poté zcela postavte konstrukci.


Po svařování rámu musí být v místech kloubů otřepů vyčištěn bulharský. Poté je potažen antikorozním roztokem a malován. U kovových profilů jsou šité desky s tepelnou izolací, na vnější straně je pokryta plechem. Na horních rozích rámu se upevňují držáky s pohyblivými válci.


Poté jsou vodítka pro budoucí závěrku upevněna ke stropu. Dbejte také na to, aby byly co nejhladší, ať se jedná o horizontální úroveň, rovnoběžnost a kolmost dveří. Poté jsou dveře dočasně instalovány do otvoru, aby bylo možno označit polohu upevnění pružiny pružinového mechanismu.

Po ověření práce brány a bezproblémového pohybu křídla podél vodítek je odstraněn, jsou namontovány pružiny a jejich regulace je prováděna. Na posledním místě je k rámu připevněno pryžové těsnění pro utěsnění švů a měkký uzávěr podél obvodu a je nainstalován zámek dveří a otevírací rukojeť.




Díky elegantní a správné instalaci a spolehlivé ochraně před vlhkostí mohou brány s podobným designem trvat několik desetiletí. A jejich opravy mohou být omezeny pouze mazivem pohyblivých částí mechanismu, páky, podpěrných válečků a výměny pryžového těsnění. Pro preventivní mazání lze provádět každou sezónu a vnější gumové těsnění je mazánosilikon před nástupem chladu, aby chránil před zamrznutím.


Pro vnitřní izolaci těchto bran lze použít různé materiály, které se používají k izolaci stěn: minerální vlna, pěna nebo pěnový polystyren. Poslední dvě jsou účinnější, protože nedochází ke smršťování v průběhu času, ale mohou být nebezpečí požáru, takže je nejlepší vybrat nehořlavé druhy.

krásné příklady

Krásné projekty vlečných bran jsou velmi velké, jejich konstrukce vám umožní udělat jakýkoliv úchvatný design. Stojí za to zvážit několik úspěšných příkladů.




Nejen krásný, ale i praktický příklad prostorné garáže pro dvě auta, z nichž každá má samostatný vstup. Vrata jsou vybavena dálkovým ovládáním pro otevírání. Navzdory tomu, že posuvné žaluzie jsou vhodné pouze pro obdélníkové otvory, architekti projevili fantazii a vytvořili tvarovaný oblouk.



Jediné barevné řešení pro vnější garáž a dveře dveří. Pro obložení můžete použít různé materiály: plech s povlakem, plast nebo překližku.


Jednoduchá, ale velmi stylová verze brány různých šířek pro dvě auta. Zde se používají rolety, snadné a zabírají málo místa ve složeném stavu.


Garážová vrata s dřevěným obložením v kombinaci s jinými interiéry vypadají velmi šikovně.


Pokud je brána branoucelý, pak můžete vytvořit vnější podšívku pod masivním ušlechtilým stromem. Kvalitní panely vypadají jako součást středověkého hradu, je těžké si představit, že mechanismus je zcela automatický.


Jednoduchá, ale roztomilá verze rolí zvedací brány z levných materiálů. To bude drahé a rychlé nasazení.


Lehké konstrukční kovové výrobky zabudované do zahradního plotu mohou nahradit dvoukřídlé brány. S takovým projektem můžete zaparkovat pár vozidel v předměstské oblasti a budou bezpečně ukryty před vozovkou.


Viz video na mistrovské třídě při výrobě brány.