Kovová skládací garáž: železná a betonová garáž, technologie montáže kovových konstrukcí a ZBV

Kovová garáž, sestavená z vlnitých plechů nebo plechů v tloušťce dvou milimetrů - to je nejjednodušší a nejspolehlivější konstrukce, která je velmi populární mezi motoristy. Existuje několik přesvědčivých důvodů. Především je to ekonomická účelnost, spolehlivost a snadná montáž.

Tyto faktory mají rozhodující vliv na volbu: skládací kovové garáže se nacházejí jak na dalekém severu, tak v jižních zeměpisných šířkách.

typy garáží

Rozlišujte hlavní odrůdy těchto garáží:

• Rámové modely - jsou založeny na dřevěném nebo kovovém rámu. Rámy garážových vozidel jsou zpravidla pokryty vlnitou lepenkou. Tato volba je dobrá, protože nevyžaduje vytvoření silné základny, je velmi snadná instalace, váží se trochu.
• Garáže s sendvičovými panely. Kovový nebo dřevěný skelet je pokryt speciálními panely. Tato možnost je prefabrikovaná konstrukce, jejíž hlavní stavební konstrukcí je sendvičový panel, ve kterém je izolační vrstva, obložená vlnitou lepenkou nebo odolným plastu. Panelové garáže se udržují v teple, snadno se instalují.

rám
s sendvičovými panely

V hromadných garážích není nutné provádět drahé dokončovací práce, z ekonomického hlediska nejsou příliš vhodné.

Základem pro tyto struktury mohou být:

1. pásek;
2. pilot;
3. ve formě železobetonových desek.

Garáže pro markýzy mají také některé výhody, např. Jsou velmi snadné k montáži.

stačí vytvořit jednoduchou kostru, vykopat a vložit 4 pilíře a utažení stanu. Proveďte podobnou pracovní sílu pro jednu osobu. Takové modely jsou dokonale vhodné pro dočasné parkování auta, například ve venkovském domku.

Klady a zápory skládacích modelů

Rychlá kovová garáž je dnes velmi oblíbená, má následující výhody:

• Snadná instalace. Stejně rychle můžete postavit jak tovární garážovou soupravu, tak i design vyrobený vlastními rukama.
• Rychlost připojení. Vytvoření objektu vyžaduje dva pracovní dny.
• Všestrannost. Kovové garáže mohou být provozovány v jakýchkoli klimatických zónách. Zvolte si, prosím, ať si to přečtěte

• Je-li to žádoucí, je možné manipulovat s garáží jakýmkoliv materiálem a zahřát se.
• Cenově dostupná cena. Z hodnotového hlediska jsou takové návrhy nejdemokratičtější.
• Kovové garáže mají vynikající odolnost a odolnost vůči negativním dopadům na životní prostředí.

Garáž může být použita jako opravna a současně slouží jako předmět pro uložení vozidla. Může být také použit jako sklad.

Hlavní nevýhodou montovaných staveb je, že chladné období vnitřní teplotě garáže je téměř stejná jako vnější.

Brány v takových strukturách mohou být:

• zvedání;
• posuvné;
• aries.

zvedání
posuvné
žaludy

Nejjednodušší způsob, jak dělat posuvné brány, ale mají některé nevýhody. Vyžadují nejméně 3 metry čtvereční. metrů prostoru před garáží. V zimním období, po silném sněžení, budou takové brány nuceny "vykopat" podle vůle.

materiály

Garáž zakryjte zevnitř různými materiály.

Může to být:

• suchá zdiva;
• dřevěné nebo plastové obložení;
• překližka;
• kovového profilu.

Před instalací kovové garáže se ujistěte, že jste sestavili plán. Je velmi důležité předem vypočítat všechny hlavní rozměry, pak bude jasné, jaké množství materiálu bude zapotřebí.

sekční garážová častěji než šířkou 3,5 m a délce 5,5 m. Ground výstavbě by měla být nad úrovní země o 15 cm, tak, že voda není úniku do místnosti při dešti.

Nadace je zaplavena okamžitě, vynásobí pevnost podlahy. Předtím, než vytvoříte betonovou desku, vždy se doporučuje nalít štěrk, čímž vytvoříte takový "polštář", což bude mírně nad úrovní půdy. Tím ochráníte místnost před vlhkem v deštivém počasí a během jarního období, kdy se sněží tání.

Pro montáž betonupotěry:

• minimální stupeň cementu M 200;
• kovové tyče 6-8 mm pro vyztužení;
• písek a štěrk.

S nižší účinností je možné provést instalaci pilového nástavce, které bude odolávat velkým nákladům. Založení hromady je mnohem levnější, protože je trvanlivé, nepřišlo pod betonovou konstrukci.

Hlavními náklady na materiál budou nákup materiálu pro rámce.

Pokud bude kostra garáže kovová, musíte si ji koupit:

• rohy;
• potrubí;
• pozinkované profily.

Pokud je rám dřevěný, bude nutné zakoupit:

• dřevo;
• desky;
• překližky.

Nejčastěji používané pro konstrukci jsou potrubí, které se snadno ohýbají a zároveň si udržují pevnost. Pro práci s tímto materiálem lze použít jako svařování a řezání. Nejlepší je vyvinout projekt železné garáže založený na modulárním modelu, kdy jsou rámce všech zdí prováděny samostatně a pak jsou všechny prvky sestaveny do jedné jednotky a umístěny na připraveném území.

Pro instalaci rámu budou potřebné výrobky z oceli:

• kovové trubky, jejich parametry musí odpovídat rozměrům budoucí konstrukce;
• svařovací zařízení nebo rohy - výběr závisí na montážním profilu;
• bulgarka s řeznými kotouči nebo vrtáky s vrtáky;
• spojovací prostředky;
• perforátor;
• hladinu vody;
• vlnité lepenky

Je možné použít i prvky ZBV, mohou vydržet velké zatížení, ale jsou mnohem dražší. Při instalaci železobetonového výrobku na beton mezi kovem a vazbou je nutné umístit vodotěsnou vrstvu. Kovové profily jsou nutně založeny na základním nátěru a následně nabarveny.

Optimální volbou je použití alkydového základního nátěru, je relativně levná a účinně chrání kov před korozí.

Aby konstrukce byla co nejstabilnější a nejspolehlivější, je třeba věnovat zvláštní pozornost montáži všech dílů. Každý uzel vykonává svou funkci, má určitou zátěž. Při instalaci je nutné vzít v úvahu všechny odstíny.

Při instalaci rámu jsou svislé nosníky upevněny v rohových profilech jak v dolní části, tak v horní části. Rám se často svařuje, ale je také přípustné používat speciální spojovací prvky.

Střecha může být oboustranná a jednostranná. V kovové skládací konstrukci častěji používají štítovou střechu.

Po instalaci rámu je konstrukce pokrytá kovovými plechy, které jsou připevněny svarem nebo přišroubovány k základně pomocí šroubů. Navzdory tomu, že jsou všechny prvky bezpečně namontovány, může být garáž kdykoli demontovatelná a přemístěna do jiné oblasti.

Doporučení pro montáž

Aby nedocházelo ani k minimálním chybám ve stavebních pracích,doporučuje se brát v úvahu rady zkušených odborníků a postupovat podle postupu:

• Při instalaci skládací kovové garáže není třeba vytvářet silné a drahé základy.
• Kostra kovové garáže zahrnuje rohy a kanály, pozinkované profily. Stavba konstrukce začíná od podlahy, tvořící kolmé stojany, které jsou spojeny vodorovnými rohy. Když je "krabice" sestavena, je nutné zahájit instalaci střešních raftingových profilů.
• Při výstavbě garáže se používá neustále dvoumetrová úroveň budovy.

• Pro upevnění uzlů se používají šrouby nebo pozinkované šrouby, které nebudou vystaveny vlhkosti.
• Při vytváření výkresu budoucí konstrukce mějte na paměti, že střecha musí mít sklon alespoň 20 stupňů, aby na její ploše nebyla nahromaděna žádná voda.
• Při obrábění plechu jsou prvky namontovány zdola nahoru a zprava doleva. Deska je upevněna na bázi šroubů.

• Pro zahřátí garáže je nejlepší pěnový plast. S jeho pomocí vytváří monolitickou strukturu ohřívače. Pěnoplast se prodává ve formě desek o rozměrech 1 x 1 m o tloušťce 3 a 5 centimetrů. Materiál je levný a velmi účinný, upevnění se provádí pomocí montážní pěny a galvanizovaných kotev.
• Pro zajištění pohodlných podmínek uvnitř garáže je třeba dbát na větrání, které účinně odstraní kondenzát a oxid uhličitý. Nejoblíbenější je přítoková a odsávací ventilace.Pokud je plánováno zahřátí vozidla v garáži, je možné vytvořit otvor ve stěně a otevřít pryžovou hadici, druhá její konec je připevněn k výfukovému potrubí vozidla.
• Police a regály musí být připevněny ke svislým a vodorovným vodicím prvkům. Hodně váží, aby se zabránilo deformaci garážového pouzdra, a přiložte je lépe k nosným konstrukcím.

• Při použití nátěru musí být plechy zaručeny příslušným základním nátěrem.
• Všechny listy jsou pevně připevněny k nosným rámovým konstrukcím, gumové pásy musí být mezi šrouby a kovem.
• V případě instalace automatických vertikálních bran musí být tento faktor zohledněn v předstihu ve fázi plánování konstrukce.

• Boční stěna garáže je tvořena dvěma úlomky, které jsou vzájemně připevněny šrouby, čímž tvoří pevnou hranu tuhosti.
• Aby střecha byla trvanlivější, používejte pilířové farmy, které jsou rozděleny podélné délky s mezerou 50-80 cm. Poté bude střecha schopna odolat i významné vrstvě sněhu.

• Je třeba zajistit průhledy, které musí činit nejméně 30 cm, a tak tvoří další prvek ochrany proti atmosférickým srážkám.
• Při použití orné brány musí být všechny části nastaveny na maximum tak, aby mezery byly minimální.
• Střešní vrata uvnitř jsou uzamčena kolíky, a to jak nahoře, tak i dolů, což účinně zvyšuje úroveň ochrany.

PodmínkyGarážová zařízení jsou v každém případě individuální a závisí na různých faktorech. Pokud jsou všechny přípravné práce prováděny správně, instalace kostry trvá dva až tři dny.

Kovová garáž ve smontované podobě je kompaktní a spolehlivá konstrukce. Pokud je správně zateplena, v takovém pokoji můžete plně pracovat i v zimní sezóně. Takový předmět spolehlivě chrání vozidlo před nepříznivými vlivy prostředí.

Velikost budov se může měnit:

• 6 x 3 m;
• 8 x 5 m;
• 4 x 5 m a t. P.

Abyste postavili kovovou garáž, nemusíte být velkým specialistou, postačí, abyste se s tímto nástrojem mohli vypořádat. Výhoda těchto objektů spočívá ve skutečnosti, že kovová garáž může být vyrobena na dvou nebo dokonce i na třech autách.

Příklady ve shromážděné formě

• Optimální střešní sklon (minimálně 20 stupňů) a malé krokve spolehlivě chrání garáž před špatným počasím.
• Kovová garáž s vratnými vratami dlážděná lakovanou vlnitou lepenkou.
• Nejekonomičtější verze garáže s markýzy.

Jak shromáždit matal garáž učit se od dalšího videa.