S ročním nárůstem odpadu z gumy se problému hromadného hromadění rozpadá, to platí i pro pneumatiky automobilů. Vzhledem k tomu, že podnikání v této oblasti je v plenkách, pyrolýza pneumatik se stává vynikajícím řešením tohoto problému.
V Rusku ročně existuje více než miliardu demontovaných obalů pneumatik, zatímco jedna čtvrtina z nich je zlikvidována. Tento počet pneumatik je vysvětlen každoročním nárůstem počtu vozidel.
Proč pneumatiky nelze spálit
Je skutečně nemožné jít po cestě nejmenšího odporu? Bohužel je to špatné řešení problému. Pneumatiky automobilů mají poměrně složité chemické složení, kde je syntetický a přírodní kaučuk, ocel, grafit, polystyren, stejně jako syntetické oleje, nylon a lepidlo.
druhy využití
Zpracování pneumatik zahrnuje dva hlavní typy: chemické a fyzikální.
chemické
Takže chemické metody jsou dva:
- Přímé hoření a zpracování při vysokých teplotách
- Druhou metodou je zpracování pneumatik na palivo, podobně jako palivový olej
Obě metody mají některé nevýhody, včetně znečištění životního prostředí a ztráty hodnotných surovin, které jsou pneumatikami.
fyzikální
Fyzická metoda se vyznačuje použitím zařízení pro mechanické broušení. Výsledkem metody je pryžová drť, která má pro spotřebitele vysokou poptávku.S využitím recyklace poskytuje tona pneumatik 750 kg pryže, 150 kg chemických vláken a asi 50 kg oceli.Návrat je velmi uspokojivý, z tohoto důvodu mechanická metodadostane nejvíce převládající. Že prášek se získá, může jít k výrobě nových pneumatik.
V době, kdy otázka nakládání s výběrem vhodného technického zařízení pro zpracování, která určuje, jak provést dílo. Doma, ne způsob, jak racionalitu a zpracování jejich vlastních rukou. Je lepší, aby se jim na specializované podniky.
Způsob zpracování fázích
technické recyklační proces má 4 hlavní fáze:
- První řezání se provádí na velkých kusů
- , následováno drcením kusů získá
- pro čištění zpracované šňůry
- požadovaný kaučukový prášek
množství prášku a tudíž určit způsob zpracování žádostí přímým zákazníkům. Zejména je zpracování může být prováděno řezáním, oděru, nárazu, tlaku posunu.
, použitý pro práci shinorezy fréz (který může být nůž, kladivo nebo rotační), magnetické separátory a vzduchu, jakož i lis a dopravníků.Způsob fyzikální zpracování umožňuje zachovat beze změny všechny původní vlastnosti a pak znovu použít materiál.
Využití Pyrolýza rostlin a nepřímá metoda
zpět na chemické metody recyklace, myslet na pyrolýzy pneumatiky, tedy oddělení organických s aktivní účastí vysokých teplot. Pro tuto práci použitého při instalaci Piroliznaja,výměníky tepla a drtiče.
Kusy nakrájené na velké kusy jsou vystaveny vysokým teplotám. Výsledkem je polokok, olej, grafit, benzín a plyn. V současné době firma pyrolýzy může být skutečný zlatý důl, jako neznámé a zajímavé oblasti, a proto slibně.
Všechny metody kombinují velikost zálohové platby pro podnikovou organizaci. Zejména pyrolýza bude stát ve výši jednoho milionu až deset milionů rublů.
Zpracování pyrolýzy pneumatik
Likvidace pneumatik je docela výnosný obchod-li pečovat o základních prvků koordinace s agentur pro životní prostředí. Recyklace pneumatik s pyrolýzou je univerzální recyklační metodou pro téměř jakýkoli druh odpadu.
Naléhavost takového podnikání je dosaženo na úkor nebezpečí souvisejících se skládkami odpadu. V Evropě se tyto skládky jsou zakázány, a místo jejich uložení tam, a tak otázka likvidace by měly být řešeny okamžitě.
Například ve Francii čtvrtiny celkových popálenin pneumatik, 21% ve strouhance rozdrtí a téměř polovina znovu použít ve výrobě.Ve Spojených státech každý rok zhruba 115 milionů starých pneumatik je motorová nafta, jelikož v souladu s normami jednoho autobusu je 30 litrů oleje a poskytuje o 16% více tepla než uhlí.
pro kapalné palivo pro zpracování pneumatik právě použit způsob pyrolýzy, který, mimochodem, je nejúspornější aekologicky bezpečné, protože umožňuje recyklovat recyklované materiály a přijímat palivo z nepotřebných materiálů.
Jak je pyrolýza zpracována
- Pneumatiky shromážděné za účelem zničení jsou přepravovány do místa sběru surovin.
- Při speciálním stroji jsou pneumatiky rozděleny na běhounové a boční díly.
- Pyrolytická pec přebírá veškerou surovinu a ohřeje ji na teplotu 450 ° C. V tomto okamžiku kaučuk vylučuje plyn, který na výstupu vytváří pyrolýzní olej.
- Jakmile je proces dokončen, kapacita se vyjme z pece a nahradí ji obdobou.
- Během chlazení jsou získané prvky odděleny a po dokončení hotových výrobků přímo do skladu, kde jsou uskladněny, dokud není naplánován čas odeslání přímého zákazníka.
Výhody metody pyrolýzy
- Nejméně škodí životnímu prostředí a úplná absence vysoce toxických látek v konečných produktech zpracování.
- Žádný průmyslový odpad (tedy proces bez odpadu a absolutní likvidita).
- Srovnávací nákladová efektivnost procesu a minimální spotřeba elektrické energie.
- Široká škála možných aplikací výsledných produktů při zpracování pryže.
V souhrnu lze považovat pyrolýzové zpracování pneumatik za nejpravděpodobnější a přiměřené rozhodnutí při uvážení otázky zpracování pryže. Je to také výnosný podnik, který v Rusku zatím není zcela rozvinutý. Tento podnik potřebuje investice, ale také dává hmatatelné výnosy, takže existují skutečné vyhlídky na rozvoj.
