Chcete-li chránit auto před špatným počasím, "dary" ptáků, přímé slunce a podzimní listí mohou stavět baldachýn. Je to jednoduché, spolehlivé a výnosné. V současné době si můžete vybrat design automobilového závěsu pro každou chuť a fantazii: různé tvary, rozměry, použité materiály.
Pro stavbu střechy vlastními silami je třeba znát určité technické nuance, všechny výhody a nevýhody konstrukce, výhody použitých materiálů.
varianty přístřešků
Střecha je malá architektonická struktura sestávající z opěrných dílů, střechy a prostoru pro vůz.
]
V podstatě se nachází v blízkosti domu, takže by měla být provedena v jedné stylističce s exteriérem. Na obrázku jsou různé varianty markýz pro automobily.
výběr materiálů
Pro konstrukci střechy mohou být použity různé materiály:
dřevo
Konstrukce stromové konstrukce je jednoduchá, neboť je dostatek obvyklého souboru nástrojů.
]Návrh je však lehce hořlavý, takže je nutné pro ošetření použít antiseptické a žáruvzdorné prostředky.
kov
Rám vyrobený kované nebo svařený z kovových profilů. Pro konstrukci, svařované zařízení a některé zkušenosti budou potřebné, jinak je nejlepší svěřit odborníkům.
Nevýhodou kovové konstrukce je, že je vystavenakorozi, což znamená, že potřebujete dodatečnou ochranu před vlhkostí.
Kámen, beton nebo cihla
Nesprávná volba, nevyžaduje však jinou manipulaci s materiálem a není obtížné ji používat.
odrůdy střech
jednolůžkový
Nejjednodušší způsob, jak připevnit kryt kabiny. Nejsložitějšími prvky tohoto designu jsou vazby pilířů (mauerlat) a instalace krokví navržených pro dostatečné zatížení (větru, sněhu).
Ve vzdálenosti mezi podpěrami až 4,5 m se instalace dodatečných podpěr nevyžaduje, více než 4,5 m - budou je muset instalovat. Sklon svahu střechy by měl být nejméně 25 stupňů.
]
Užitná rada: pokud je sklon 25 °, délka vrchlíku je 5,0 m, poslední podpěry budou nad první o 1,5 m, tj. E. Při délce 1 m se přidá 0,3 m výška: 5x0,3 = 1,5 m
Bílé nebo duté
Objemná a složitá multifunkční struktura: v první řadě může být parkoviště pro auto, na druhé - veranda.
Pro střechu s jednou rampou a krokvemi se používají různé typy materiálů. Například: vlnitá lepenka, ruberoid, ondulin atd.
Ideální materiál pro střešní oblouk bude polykarbonát. Střešní oblouk je svařovaná kovová konstrukce obloukového tvaru nebo kovaná.
Ložiskové prvky by měly být správně vypočteny z hlediska trvanlivosti a konstrukční formy. Polykarbonátové přístřešky nezhoršují vzhled místa jako celku, nenápadné a lehké.
-
Nivelir - hlavní typy a použití při stavbě domu. 79 fotografií nejmodernějších moderních zařízení -
Základové desky: základní výpočet, výkresy a správná instalace. 75 tipů a tipů pro fotografie -
Uzemnění domova: zařízení, výpočet a instalace systému domácí ochrany. 87 fotografií realizace
mobilní verze
Sklápěcí stropy jsou kovové rámy a markýzy. Pro její nenáročné shromáždění stačí pár lidí a pár hodin pracovat.
Používá se pro venkovní pikniky nebo výlety do venkovského domu. Volitelně lze instalovat po stranách markýzových stěn nebo z měkkého skla.
]
Zařízení pro sedadlo stroje
Parkoviště na parkování může být pokryto drceným kamenem, betonem, kamením nebo dlaždicemi pro chodníky.
Na dlouhou dobu jeho použití vyžaduje lokalita přípravu. Voda se odstraní, vrstvy písku a štěrku usínají a frézování se provádí.
Zajistěte si přítomnost skloněných ploch a rozlitých zařízení. Plošina by měla být umístěna na stejné úrovni jako povrch země, jejíž zvýšení je nutné zajistit.
-
Bednění pro nadace - hlavní typy a způsoby aplikace. 73 fotografií, jak dát konkrétní formulář -
Vibrace betonu: jak posílit zpevněný potěr? 60 fotografií, metodika práce, odborné poradenství -
Krb s vlastními rukama (81 fotek): jaksprávně položil krásný krb
Střecha může být uspořádána samostatně jako příloha k budově nebo jiné konstrukci. Která varianta větru je lepší vybrat pro vás, ale je třeba vzít v úvahu některé nuance:
- dřevěný - ohnivzdorný a ohebný;
- kov - náchylný k rezu;
- z cihel nebo kamene - vyžaduje pracovní dovednosti a jejich náklady jsou vyšší.
- střecha s krytinou - levné ceny, ale znamená instalaci přepravka střešního systému;
- , polykarbonát jako dlaždice, střecha přijatelnější a ceny a kvality, a na zařízení. Avšak vlnitá lepenka může korodovat.
[161 ]
Technické aspekty
pro výstavbu dřevěných sloupů je třeba tyče (150x150, 100x100 mm) nebo dřevěné válcové (poloměr 150-200 mm).
Pro kovové opěry: kruhové průřezy o průměru 100 mm nebo čtverce 80 x 80 mm. Mezera mezi nimi bude 1,5 až 2 m.
zařízení je třeba: trubice obdélníkového průřezu 80x80 mm nebo 40h80 mm (pro velké markýzy). Mauerlat: trubka čtvercového průřezu 100x100 nebo 150x150 mm. U zařízení je mřížka 40 x 40 mm trubka, 100 x 40 mm pro krokve.
Rozměry
pro střední rozměr 5h2,3 dostatek prostoru pro velké dodávkových nebo typu crossover -. 6,6h3,6 m Dva auto dokonale umístěn na místě 6,3h5,9
.
Přiměřená výška bude od 1,9 do 2,2 m, která bude chránitz možných srážek.
Cihlový dresink - co to je a jak se to dělá. Poradenství od mistrů +65 fotografií
Diagonál nadace - přípravné práce, diagnostika a hodnocení optimálních forem (77 fotek + video)
Díra v ložiskové stěně: jak provést průchod bez narušení rovnováhy břemen (70 foto-nápadů)
V normách jsou stanoveny následující rozměry vrchlíku:
- délka o 1 m větší než délka stroje,
- šířky o 1-2 m více, u dvou jednotek - o 2,8 m (1 m po stranách a 0,8 mezi nimi) více než jejich celková šířka.
Varianty projektů markýz se všemi výpočty a pokyny lze nalézt na internetu a postavit se samostatně. Nebo můžete najmout kvalifikované specialisty, kteří na Vaše přání připraví projekty a realizovat je za rozumnou cenu.
Jak vyrobit polykarbonátový kryt pro auto
Tato možnost zahrnuje zařízení s kovovým krytem s jednokomentovou polykarbonátovou střechou.
Na předem definovaném místě se provádí oplocení místa. Vrstva zeminy se odřízne do hloubky 300 mm. Na stranách, ve vzdálenosti 1,5-2 m, kopat hluboko pod podpěrou do hloubky 700-1000 mm. Je třeba vzít v úvahu přítomnost charakteristik podzemních vod a půdy.
Písek a štěrk (asi 100 mm) zaspávají dole a jsou pošlapáni. Bednění a rám jsou vyrobeny pro desku s tyčemi o průměru 8 až 12 mm a velikosti článků 100x100, 200x200 mm.
Zesílení podpěr se provádí zvlášť. Inprohloubení je vyplněno betonovou směsí asi 200 mm a vloženými hotovými nosnými prvky. Pak se beton vyplní tloušťkou 100 mm.
Když je beton zmrzlý, pokračujeme v práci. Obvjazki vyrábíme na vrcholcích nosníků svařováním kovového profilu 40x40 mm na základnu. Upevněte pomocný svazek pod úhlem 90 stupňů. ke sloupkům Získat tvar obdélníkového trojúhelníku.
Pomocí svařování upevněte vyztužené hrany krokví. Stohování krokví z kovové čtvercové části vyrábíme v pravém úhlu ve vzdálenosti 800-1200 mm. Nad okrajem ohraničujícího svaru střih.
Všechny díly jsou vystaveny zametacím a umyvadlům. Suchý Aplikujeme základ a barvu.
Stropily polykarbonátu kryt, který se váže na tiskové matice se zabránilo jejich úniku vlhkosti ve vzdálenosti 300-400 mm od sebe. Hrany jsou na koncích kladeny speciálními pásky.
Stranu vrchlíku lze uzavřít dřevěnými mřížkami, závěsy pro markýzy apod.
markýza pro auto
