Elektromotor je hlavní součástí všech moderních elektrických spotřebičů pro domácnost, ať už je to chladnička, vysavač nebo jiná jednotka používaná v domácnosti. V případě selhání některého zařízení je nejprve nutné zjistit důvod rozbití. Chcete-li zjistit, zda je motor v dobrém stavu, musí být zkontrolován. Nenosit zařízení do dílny za to není nutné, stačí mít pravidelný tester. Po přečtení tohoto článku se dozvíte, jak zkontrolovat elektromotor pomocí multimetru, a tento úkol můžete zvládnout sami.
Jaké elektromotory lze kontrolovat pomocí multimetru?
Existují různé modifikace elektromotorů a seznam jejich možných poruch je poměrně velký. Většinu z nich lze diagnostikovat pomocí běžného multimetru, i když nejste odborníkem v této oblasti.
Moderní elektromotory jsou rozděleny do několika typů, které jsou uvedeny níže:
- Asynchronní, ve třech fázích, s zkratovaným rotorem. Tento typ elektrické jednotky je nejoblíbenější s jednoduchým zařízením, které umožňuje snadnou diagnostiku.
- Asynchronní kondenzátor s jednou nebo dvěma fázemi a zkratovaný rotor. Taková elektrárna je obvykle vybavena domácími spotřebiči, napájenými běžnou sítí 220V, nejčastější v moderních budovách.
- Asynchronní, vybavená fázovým rotorem. Toto zařízení má silnější výchozí bod než motorys kotvou nakrátko, v souvislosti se kterým je používán jako záminka ve velkých energetických zařízení (výtahy, jeřáby, Elektrostanki).
- Sběrač, stejnosměrný proud. Tyto motory jsou široce používány v automobilech, kde působí jako hnací ventilátorů a čerpadel, stejně jako okna a stěrače.
- Sběrač střídavého proudu. Tyto motory jsou vybaveny ručním elektrickým nářadím.
Prvním stupněm jakékoli diagnózy je vizuální kontrola. Pokud ani pouhým okem lze vidět vinutí zápalné nebo zlomené-off částí motoru, je jasné, že další šetření nemá žádný význam a měl by nést jednotku do opravny. Ale většina recenzí nestačí k odhalení problémů a pak potřebuje důkladnější kontrolu.
Oprava asynchronních motorů
Nejčastějšími asynchronními pohonnými jednotkami jsou dvě a tři fáze. Pořadí jejich diagnózy není úplně stejné, takže se na to podívejme podrobněji.
třífázový motor
K dispozici jsou dva typy elektrických poruch jednotky, bez ohledu na jejich složitost: přítomnost kontaktu na nesprávném místě, nebo jejich nedostatek.
třífázový motor, který je napájen střídavým zahrnuje tři cívky, které mohou být spojeny k vytvoření trojúhelníku nebo hvězdy. Existují tři faktory, které určují výkonnost této elektrárny:
- Správné vinutí.
- Kvalita izolace.
- Spolehlivé kontakty.
Uzávěr na těle se obvykle kontroluje pomocí megohmeru, ale pokudto není, můžete udělat obvyklou zkoušku a dát ji na maximální hodnotu odporu - megaohm. V tomto případě není nutné mluvit o vysoké přesnosti měření, ale je možné získat přibližná data.
Před měřením odporu se ujistěte, že motor není připojen k síti, jinak nebude fungovat multimetr. Poté je třeba provést kalibraci nastavením šipky na nulu (sondy musí být současně uzavřeny). Zkontrolujte správnost testeru a správnost nastavení, krátce se dotkněte jedné sondy druhého, je nutné vždy před měřením hodnoty odporu.
Připojte jednu sondu ke skříni motoru a ujistěte se, že je kontakt na místě. Poté odstraňte odečty přístroje a dotkněte se motoru druhou sondou. Pokud jsou data v normálním rozsahu, připojte druhou sondu k výstupu každé fáze. Vysoký odpor (500-1000 nebo více impulsů) znamená dobrou izolaci.
Jak zkontrolovat izolaci vinutí je uvedeno v tomto videu:
Poté se musíte ujistit, že všechny tři cíle navíjení jsou. Můžete to zkontrolovat vyzváněním konců, které se vyskytují v krabici elektromotoru. Pokud je zjištěna porucha jakéhokoli vinutí, měla by být diagnostika zastavena, dokud nebude odstraněna chyba.
Dalším kontrolním bodem je definice zkratovaných otáček. Docela často to lze vidět při vizuální prohlídce, ale pokud je vnější strana vinuta normální, pak zjistíte, že zkrat může být způsoben nerovnoměrnou spotřebou elektrického proudu.
Dvoufázový elektromotor
Diagnostika pohonných jednotek tohoto typu se mírně liší od výše uvedeného postupu. Při zkoušení motoru vybaveného dvěma cíli a poháněného běžným napájecím zdrojem by jeho vinutí měla být vyzářena ohmmetrem. Odolnost pracovního vinutí by měla být o 50% nižší než odpor.
Musí se měřit odpor vůči tělu - v normálních podmínkách by měl být velmi velký, jako v předchozím případě. Nízký odpor signalizuje potřebu navíjení statoru. Samozřejmě, pokud jde o přesná data, taková měření se lépe provádějí s pomocí meggerů, ale taková příležitost doma je vzácná.
Kontrola kolektorových elektromotorů
Při diagnostice asynchronních motorů se zaměříme na to, jak volat elektromotor multimetrem, pokud napáječ patří k typu kolektoru, a jaké vlastnosti těchto kontrol.
Za účelem správné kontroly výkonu těchto motorů pomocí multimetru je nezbytné jednat v následujícím pořadí:
- Zapněte tester na Ohm a změřte odpor kolektorových pásků ve dvojicích. Obvykle by se tato data neměla lišit.
- Změřte hodnotu odporu připojením jedné sondy k tělesu kotvy a druhou k kolektoru. Tento indikátor by měl být velmi vysoký a snažit se o nekonečno.
- Zkontrolujte stator za integritu vinutí.
- Změřte odpor aplikací jedné sondy na kryt statoru a druhou na závěry. Čím vyšší je indikátor, tím lépe.
Zkontrolujte, zda elektrický motor s multimetrem na propojovacím obvodu nebude fungovat. Pro tento účel se používá speciální přístroj, který používá kotevní zkoušku.
Podrobné ověření motorů elektrického nářadí je uvedeno v tomto videu:
Vlastnosti ověřování elektrických motorů s doplňkovými prvky
Většina elektráren je vybavena dodatečnými součástmi určenými k ochraně zařízení nebo optimalizaci jeho provozu. Nejčastějšími prvky zabudovanými v motoru jsou:
- Tepelný spínač. Jsou konfigurovány tak, aby pracovaly při určité teplotě takovým způsobem, aby se zabránilo spálení a poškození izolačního materiálu. Pojistka je odstraněna pod izolací vinutí nebo je připevněna k tělu elektromotoru pomocí ocelového držáku. V prvním případě není přístup k závěrům komplikovaný a lze je bez problémů kontrolovat pomocí testeru. Můžete také definovat multimetr nebo jednoduchý indikátorový šroubovák, abyste zjistili, které ochranné nohy mají být dosaženy ochranným obvodem. Pokud je teplotní pojistka v normálním stavu, měla by při měření měřit zkrat.
- Tepelný spínač lze úspěšně nahradit teplotními relé, které jsou normálně odpojeny a uzavřeny (druhý typ je častější). Značka prvku je umístěna na jeho těle. Relé pro různé typy motorů je vybráno podle technických parametrů, které si můžete přečístprovozních dokumentů nebo nalezení správných informací na internetu.
- Snímače otáček motoru pro tři závěry. Obvykle jsou vybaveny motory pro pračky. Základem principu těchto prvků je změna potenciálního rozdílu v desce, kterou prochází slabý proud. Napájení je napájeno dvěma extrémními závěry, které mají malý odpor a při kontrole musí vykazovat zkrat. Třetí závěr se kontroluje pouze v pracovním režimu, kdy působí magnetické pole. Není nutné měřit hodnotu napájení snímače při zapnutí motoru. Nejlepší je odstranit napájecí jednotku vůbec a proud aplikovat samostatně na snímač. Otáčejte osou pro pulzní výstup na výstupu snímače. Pokud není rotor vybaven permanentním magnetem, bude muset jej instalovat v okamžiku kontroly a odstraní předsnímač.
Normální multimetr je obvykle dostatečný k diagnostice většiny problémů, které mohou nastat u elektromotorů. Pokud není možné určit příčinu poruchy tohoto zařízení, ověření se provádí pomocí vysoce přesných a drahých zařízení, která jsou k dispozici pouze odborníkům.
Tento materiál obsahuje všechny potřebné informace o správné kontrole elektromotoru multimetrem v domácích podmínkách. V případě jakékoliv poruchy elektrického proudu je nejdůležitější spouštět vinutí motoru, aby se odstranila závada, jelikož elektrárna má nejvyšší náklady oproti jiným prvkům.
