Motor vrtulového ohřívače Binard - oficiální místo výrobce, zařízení, chyby

Často motoristé získávají drahé příslušenství pro své auto ve formě výkonného subwooferu, videorekordéru a dalších. Ale koupit skutečně potřebné zařízení pro prodloužení životnosti motoru, mnozí odmítají, a naprosto zbytečně! Opravdu potřebná zařízení mohou zahrnovat návrh oficiálního místa Binard - motor před ohřevem motoru. Tato položka je považována za nepostradatelnou pro auto používané v severních zeměpisných šířkách země. Je schopen připravit motor na start v chladné sezóně. Podívejme se podrobněji, jaké jsou její výhody, nevýhody a princip práce.

zařízení zařízení

Návrh předběžného ohřívače Binard se příliš neliší od podobných úprav konkurentů. To je tradičně montováno v podkapotnoy oblasti, spojující chladicí systém. Čerpadlo kapaliny přispívá k hladkému oběhu zubní pasty nejen ve svém designu, ale i do chladicího systému, dokud motor nezačne.

Autonomní ohřívače pro motor Binar

Každá část spotřebiče je používána pouze pro jeden účel - Zahřívání ohřevu na požadovaný teplotní režim.

Stupně startovacího ohřívače:

• v důsledku zapojení elektrického proudu vstupuje do ohřívače vzduchu a palivového čerpadla, rozsvítí se napěťovou svíčkou a následuje cirkulační čerpadlo;
• je spalovací komora naplněna vzduchem, ale předem je kyslík smíchán s naftou nebo benzínempřes trysku je výsledná směs plamenem;
• tepelná energie vyzařovaná výměníkem tepla je vyhřívána toxolem pohybujícím se uzavřeným systémem přes topný přístroj Binar na dálnici.

V hadicích jsou dva regulátory, které fixují teplotu nemrznoucí kapaliny na vstupu a výstupu. Přijaté číslice jsou přeneseny do řídicí jednotky, vysílá signál nejoptimálnějším indikátorem. Když tekutina dosáhne 40 ° C, relé spustí topný ventilátor, který přenáší vyhřívaný kyslík do interiéru vozu.

Konstrukční schéma ohřívače

Předřazený ohřívač motoru Binar 5 je schopen pracovat v automatickém a ručním režimu. Můžete si vybrat od 20 minut do 2 hodin. Ale bez ohledu na zvolenou metodu je můžete kdykoli vypnout.

Stejně jako importované analogy je ohřívač Binard 5D, 5C, 5B vybaven dálkovým ovládáním, časovačem a elektronickým řídícím modulem. Díky takovým přídavkům může být řízení jednotky prováděno na automatizované úrovni nebo na dálku.

Rovněž je třeba poznamenat, že je možné regulovat zařízení pomocí smartphonu s Groupe Special Mobile a SMS.

Odrůdy a technické vlastnosti

Oficiální internetové stránky společnosti představují katalog se šesti modifikacemi domácích ohřívačů pro domácnost. Každá z nabízených variant se vyznačuje individuálními technickými vlastnostmi.

Princip práce

Před výběrem zařízeníDoporučuje se studovat druhy a jejich rysy. Aby nedošlo k hloubce v detailech a nepoužívání nejasných termínů, byla shromážděna tabulka s hlavními charakteristikami pro každou verzi předehřívače Binar 5.

Modifikace Binar 5B se používají u komerčních a osobních automobilů na benzinovém motoru s napětím 12 V na palubě. Modely 5D založené na názvu jasně ukazují, že jsou namontovány v automobilu poháněném naftou. Ale tato série Binard je k dispozici ve dvou variantách, které pracují z napětí 24 nebo 12 V.

Pokud jde o cenu ohřívače Binar 5, je podstatně nižší než dovážené agregáty s identickými technickými vlastnostmi. Takové modely zahrnují produkty Webasto, Eberspacher a další.

VIDEO: Test Binar 5

Výhody a nevýhody zařízení

Mnoho uživatelů odlišuje neestetické vnější parametry od nevýhod. Ale pokud vezmete v úvahu, že zařízení je namontováno uvnitř těla, pak kritérium přitažlivosti nehraje žádnou roli. Na základě recenzí by mělo dojít k závěru, že předhřívač je schopen řádně plnit své funkce po dobu delší než 3 roky, což neznamená, že se jedná o některé zahraniční značky.

Druhým negativním momentem Binard je poměrně hlučné fungování čerpadla. Jedná se o objektivní myšlenku, protože zařízení je často obsaženo v nepřítomnosti řidiče, proto nemůže přinést vážné nepohodlí. Navzdory tomu na zkušebním jízdu s automobily, jako jsou Škoda, Ford Focus, Volkswagen Passat a jednotka se ukázala na nejvyšší úrovni.

Binard na Land Cruiser

Výhody by měly zahrnovat náklady na model, který je alespoň dvakrát nižší než cena konkurentů, a provádí podrobnosti o rozpočtu adalší položky. Je třeba poznamenat, že svítilna svítilny byla změněna značkami Bosch.

Posledním argumentem ve prospěch domácích přístrojů je neexistence zablokování v případě selhání, přičemž evropské protějšky případ se liší. Skutečnost, že dovážené ohřívače mají spoustu ochranných funkcí, které zcela blokují činnost zařízení s nesprávným rozběhem, což se opakuje 2-3 krát. Odblokovat je můžete pouze v servisním středisku.

Technics Binard zbavil těchto možností a problémů s nesprávným uvedením do provozu vyřešen metodou úplného napájení. Po opětovném připojení zařízení bude fungovat stejně jako předtím.

Ohřívač na motorovou naftu nebo luxusní?

Modernější verze automobilů mají zpravidla již předhřívač v celé sadě. Ale její kapacita nestačí na přísné ruské klima, které nutí vlastníky hledat řešení v podobě dalších gadgetů.

Ohřívač motoru se současnou prezentací teplého vzduchu v kabině

Při nízké teplotě se motorová nafta začíná krystalizovat a čerpadlo prostě není schopno čerpat hustou kapalinu i přes vysoký tlak v systému. Proto je pro automobil, který pracuje s naftou, mimořádně důležité, aby ohřívač kvality prováděl následující funkce:

• Ohřev tepla na optimální teplotu pro bezpečné spuštění motoru;
• ohřívač vzduchu v kabině, který je obtížně organizovatelný u některých značek automobilů;
• zahřejtePalivová linka - umožňuje vyhnout se krystalizaci nízkokvalitních paliv;
• vytváření požadované teploty nemrznoucí kapaliny;
• zahřívání palivové nádrže před spuštěním.

Pokud před provozem vznětového motoru se vznětovým motorem palivo pečlivě nevyhříváte, dojde k závažným problémům s motorem. Minimum, které se může stát - auto jde jen do ticha a odmítá začít. U benzinových motorů je vše mnohem jednodušší, ale je důležité si uvědomit, že spuštění motoru v těžkých mrazech odpovídá 300 startům v letní sezóně.

Chybové kódy a metody odstraňování závad

Během uvedení do provozu nebo během provozu mohou dojít k poruchám, které hlásí signál z řídicí jednotky při odpojení topení. Každá chyba má svůj vlastní identifikační kód, který vám umožní včas vyřešit problém. V případě poruchy začne žárovka blikat.

Nejčastěji existují 2 problémy:

• H01 - přehřátí;
• H02 je kritický teplotní rozdíl, kdy se v blízké budoucnosti vyskytne přehřátí.

Kód chyby H01 znamená přehřátí

Aby bylo možné vyřešit poruchu, je třeba provést následující kroky:

• zkontrolujte obvod kapaliny;
• zkontrolujte čerpadlo, je-li vadné, vyměňte jej za novou;
• zkontrolovat oba snímače (teplota a přehřátí), pokud jsou vadné, změní se také jedna nebo druhá nebo obě;
• zkontrolujte kvalitu chladicí kapaliny - měla by odpovídat roční doběa pouliční teploty.

Nakonec pár slov

Předběžný ohřev Binar je zdaleka nejoblíbenějším výrobkem mezi vlastníky naftové dopravy. Významně vyhrává cenu analogů, funguje dobře, zřídka selže, a to navzdory skutečnosti, že všechny poruchy lze nastavit i na vlastní pěst. Vzhledem k tomu, že otázka nákupu předhřívače pro přepravu nafty není užitečná, nejlepší možností bude Binard sám o sobě - ​​jak za cenu, tak za kvalitu, a po dobu trvání provozu.

VIDEO: Spuštění Planar a Binard při -36 ° C